華聲在線5月14日訊（全媒體記者 肖晴嵐 通訊員 彭建云 梁澤穎 張行知）5月12日，茶繞高速重點控制性工程——神仙嶺隧道順利進洞施工，標志著項目隧道工程全面轉入洞身作業階段。
茶繞高速項目主線全長23.163公里，是省內首條與城區市政道路疊合的高速公路，起于許廣高速茶亭互通，止于撈刀河樞紐互通與長沙繞城高速相接。項目按雙向六車道標準建設，設計時速120公里，由湖南建投集團全資投資建設。
此次施工的神仙嶺隧道位于望城區橋驛鎮與開福區青竹湖街道交界處，為雙向六車道高速公路長隧道，左線長703米、右線長735米。隧址區地質條件復雜，Ⅴ級圍巖占比近半，并夾雜斷層破碎帶；隧道進口鄰近國家管網石油管線，出口段涉及高壓鐵塔保護，周邊分布多處水塘及上升泉，施工安全風險高、管控難度大。
面對多重挑戰，項目團隊采取動態優化工法、非爆開挖、高頻監測預警等綜合措施，確保施工安全；同時，全面推行隧道機械化、智能化施工體系，配備拱架安裝臺車、自動噴射混凝土機械手等裝備，落實“機械化換人、自動化減人、智能化提質”的理念，有效提升施工精度與效率。
據悉，神仙嶺隧道建成后，將進一步拉近望城區河東片區與長沙中心城區的時空距離，持續優化區域路網結構。接下來，項目團隊將緊盯現場、嚴控細節，穩步推進洞身開挖與襯砌支護等作業，確保工程優質、安全、如期貫通。
責編：蘭宇琪
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二審：王海燕
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來源：華聲在線
